Automotive

Wasserstoffspeicher und -transportlösungen für die Mobilität von Morgen

Wasserstoff gilt als Alternative zu fossilen Brennstoffen und batteriebetriebenen Elektroantrieben. Er stellt aber auch besonders hohe Anforderungen an die Permeabilität –sprich: die Undurchlässigkeit – des Liner-Materials. H2-Druckbehälter sind im Hochdruckbereich für einen Betriebsdruck von 700 bar und einen Berstdruck von 1750 bar ausgelegt.

Spezielle Polyamide (PA) besitzen hier die besten Barriereeigenschaften. Gemeinsam mit einem renommierten Kunststoffhersteller haben wir ein Blasformverfahren entwickelt, das es ermöglicht, Wasserstoffliner mit Durchmessern von über 500 mm und Längen von 2500 mm aus PA herzustellen.

Composite Pressure Vessels: die leichte und sichere Alternative zu Stahlzylindern

Erdgas ist als alternativer Treibstoff für Pkw, Lkw und Busse fest im Markt etabliert. Zahlreiche Fahrzeuge sind dafür mit Speichern aus Stahl- oder Aluminium ausgestattet. Dabei sind Composite Pressure Vessels (CPV) aus thermoplastischen Kunststoffen nicht nur wirtschaftlich eine interessante Alternative.

Unsere CPV sind sicherer und vor allem viel leichter als die herkömmlichen Stahlzylinder. Wir entwickeln sie in verschiedenen Größen. Dabei beträgt die Gewichtseinsparung pro Zylinder bis zu 77 %. Die Behälter sind in der Regel für einen Betriebsdruck von 250 bar und einen Berstdruck von 700 bar ausgelegt.

Druckluftbremsanlagen: besonders leicht und sicher

Druckluftbremsanlagen kommen vor allem bei Nutzfahrzeugen zum Einsatz. Sie arbeiten im Gegensatz zu den meisten Bremsen im Pkw-Bereich mit Druckluft anstatt mit einer Bremsflüssigkeit – und benötigen einen robusten Druckbehälter.

Unsere Alternative zu den herkömmlichen Stahl- und Aluminiumdruckbehältern sind Composite-Druckbehälter. Sie sind im Vergleich nicht nur kostengünstiger in der Herstellung, sie sind vor allem viel leichter. Ihr Vorteil: Gewichtseinsparungen von bis zu 65 % bei Stahl und 30 % bei Aluminiumsystemen. Zudem sind Composite-Druckbehälter komplett korrosionsbeständig und ermöglichen Ihnen variable Anschlussmöglichkeiten.

Bei der Herstellung von Composite-Druckbehältern für Druckluftbremsanlagen sind wir seit Jahren Technologie- und Innovationsführer.